服务内容:房屋安全检测检测类型:安全质量检测品牌:住建工程安全质量检测类型:可靠性检测所在地:深圳服务范围:全国现场检测时间:1-2天
房屋裂缝产生的原因主要由混凝土结构造成。大体积混凝土内外温度失衡是导致墙面或基体出现裂缝的主要原因。大体积混凝土在浇筑的过程中会产生水化热现象,内部温度**外部温度。当内部温度与外部温度的差值达到一定的程度时,处于里层的混凝土会产生压应力,处于外层的混凝土由于散热较快或受自然界气温的影响产生拉应力,混凝土墙面由于受到内部的压应力和外部拉应力的影响出现裂缝。此外,混凝土墙面水分散失也是导致墙体裂缝的原因。由于大体积混凝土施工完成后未及时加盖保护膜,混凝土内部的水分散失速度**过墙体凝固的速度,墙体产生拉应力出现收缩裂缝。裂缝问题不仅影响建筑物外观的审美,更在一定程度上对建筑物的使用寿命产生影响,轻者造成经济损失,重者危及人们的生命安全。
多年来,建筑工程质量事故一直是工程建设中**的一个问题,建筑工程质量越来越成为人们所关注的热点,因而,我们应进一步加强房屋安全检测工作,以确保的生命财产安全。随着我国现代化建设的不断发展,基本建设规模的不断扩大,建筑行业已成为国民经济的重要组成部分,每年投资建设的各类工程项目达十几亿平方米,对推动我国经济发展和社会进步发挥着较其重要的作用。建筑工程质量和其他产品质量一样,既关系到国民经济的发展,又关系到群众的切身利益。在工程建设中,我国早就提出了"**大计,质量"的建设方针,对社会对工程质量也较其关注。但多年来,建筑工程质量事故一直是工程建设中**的一个问题,建筑工程质量越来越成为人们所关注的热点。因而,这问题也引起业界和学术界的普遍关注。我们公司是经过企业信用建设促进会、全国企业资信估会、工程建设协会严格审核,我司正式荣获“全国AAA级信用施工示范单位”荣誉称。同时也了我司严格的施工规范、的施工工艺和良好的市场诚信度再次获得了行业、及社会的高度认可。
锈蚀构件的度分析
混凝土中的钢筋锈蚀是影响混凝土耐久性的主要因素,钢筋锈蚀对混凝土影响主要表现为:锈蚀引起钢筋截面减小、锈蚀物膨胀引起顺筋裂缝、保护层剥落。这两种影响都会降低钢筋与混凝土的粘接协调工作,从而降低混凝土结构构件的承载力。
1、钢筋锈蚀的计算模型
钢筋的锈蚀是通过电化学机理进行的,通过反复的试验研究,国内外学者得出,影响钢筋锈蚀的主要因素可归纳为混凝土的状态及环境状态二因素。其中混凝土状态可描述为混凝土密实性、混凝土的液相pH 值、保护层厚度;环境状态可描述为混凝土所处环境的温度、湿度及氯离子的含量。钢筋的锈蚀发展程度在锈蚀引起钢筋混凝土保护层开裂前后是不同的,开裂前的发展通常较缓慢,而开裂后则发展较快,所以国内外学者普遍认为应把钢筋锈蚀分为混凝土保护层开裂前和开裂后两种计算模型。钢筋的锈蚀程度用钢筋锈蚀率ρ表示,国内有学者指出模型为下面两种 :
1) 混凝土保护层开裂前钢筋锈蚀率为:
ρ′前=WtW0=2 PRH D0RK2CW0R2 - ( R + C - KC t ) 2 -( R + C - KC t ) arccosR + C - KC tR(15)
修正后的模型为:
ρ( t) = kρ′前=ρ1ρ′前( t0 )ρ′前(16)
式中,W0 为单位长度的钢筋重量;ρ1 为实测钢筋锈蚀率;
PRH为修正系数; D0 为氧气扩散系数; R 为钢筋原直径; C 为混凝土保护层厚度; Kc 为混凝土的碳化系数。
2) 混凝土保护层开裂后钢筋锈蚀率为:
ρ′后=WtrW0=Wcr + 11173 PRH D0 ( t - tcr )W0(17)
式中,Wcr为混凝土保护层开裂钢筋锈蚀率。修正后的模型为:
ρ( t) = kρ′后=ρ1ρ′后( t0 )ρ′后(18)
2、极限状态方程及度计算
钢筋锈蚀导致截面减小,粘结力降低,承载力下降及影响美观、适用,严重时会出现钢筋锈断现象,但作为耐久性考
虑的钢筋锈蚀问题主要通过钢筋锈蚀率来反映钢筋的锈蚀程度,因而我们采用“容许锈蚀率”这一概念,即钢筋锈蚀引起保护层开裂和粘结力都达到极限状态时的锈蚀率。在具体确定钢筋的容许锈蚀率时要经过实际试验综合分析构件承载力极限状态和正常使用极限状态两种情况。把钢筋锈蚀达到“容许锈蚀率”这一状态作为钢筋锈蚀的极限状态,因而钢筋锈蚀的极限状态方程可表示为:
z = [ρ] - ρ( t) (19)
式中,[ρ]为容许钢筋锈蚀率。
31211 t0 时刻度计算
假设t0 时刻钢筋锈蚀率实测值服从正态分布,极限状态方程表示为:
z0 = [ρ] - ρ1 (20)
终可求得t0 时刻的度指标为:
β0 =μz0σz0=[ρ] - μρ1σρ1(21)。
活荷载的概念与设备荷载的概念,理解上出现偏差,设备的自重属于静荷载,如果有振动的还得考虑振动荷载,在设计时就要加以考虑。活荷载,也称可变荷载﹐是施加在结构上的由人群﹑物料和交通工具引起的使用或占用荷载和自然产生的自然荷载。如工业建筑楼面活荷载﹑民用建筑楼面活荷载﹑屋面活荷载﹑屋面积灰荷载﹑车辆荷载﹑吊车荷载﹑风荷载﹑雪荷载﹑裹冰荷载﹑波浪荷载等都是。设计过程当中,一些小型、自重较轻的设备可以按照活荷载来折算,简化设计。
检测检测机构的问题:
表面上看并不是很重要的问题.其实不然.目前房屋安全性检测工作.大多结论都要依赖于检测数据.若检测的数据全面.详细.准确.其检测结论也就科学.公正.检测报告才具有性.那么.什么样的检测数据才具有法律效力呢?根据“*共和国计量法"的规定:“为社会提供数据的产品检验机构.必须经省级以上计量行政部门对其检测.测试能力和性考核合格".其内容应该有四点:
a经省级以上计量行政部门计量认证.取得检测.具有c章的单位.
b用经计量认证的检测仪器检测.
c经持证上岗的技术人员检测和试验.
d在其出具的检测报告上盖有c章.
只有具备上述四点方具有法律效力.其它单位或个人提供的数据均不具有法律效力. 复核验算的判断依据问题.在已建房屋受到损伤后.需对建设工程的许多环节进行检测.校核.其中包括对原设计文件的校核.用什么计算手段对原设计计算内容进行校核呢?有些技术人员用pkpm程序.有的用tat程序.有的用手算.检测部门的不同.采用的手段也不同.其校核结果均可能出现一定的差异.后对设计文件是否正确进行判断时是比较困难的.特别是复核结果同原设计文件相接近.而工程又有一定问题时.其判为困难(已排除了其它因素的影响).目前有些部门对框架结构就用pkpm程序作为判断依据.
遇到仓库承重柱,货架该如何布局?
承重柱会影响仓库货架布局,且仓库承重柱越多,布局难度越大。那么,仓库货架布局遇到承重柱怎么选择?哪种货架布局方案合适?又该怎样设置承重柱、货架和通道三者位置的相对关系?
仓库货架布局时遇到承重柱的情况,一般都会有三种处理方式:
1、将承重柱置于两组背靠背排列的货架中间。
这种方案相对而言是理想的,柱子既不在通道阻碍工作人员存取货物,也不在货架当中减少存储量,但是此种方案有个的不足,它会浪费一定量的仓库空间,产品存储量会减小,仓库的利用率会降低。
2、将承重柱置于货架的通道中。
这种布局方案应该是不理想的,但是当仓库柱子有很多排的情况下,此方案在所难免,这就要求布局时,尽量柱子与货架之间的相对距离,保证仓库存储量以及工作人员工作效率,很多用户都适用于这种形式。
3、将承重柱置于货架边上,或是置于两组平行排列的货架中间。
这种方案相对来说也是很合理的,它仅是减少了很小部分的存储量,对整个仓库工作人员的工作效率没有影响!
仓库设计所有的应用都是基于数据的,没有数据是无从设计,盲目拍板有可能导致决策失误,造成重大的经济损失。因此,在做整体仓储设计时,首要任务就是要拿到仓库设计的基础数据,其次即是利用丰富的实操经验和水平来具体设计。
极限状态设计法进行一些探讨:
结构的安全性、适用性和耐久性总称为结构的性。即结构在规定的时间内,在规定的条件下,完成预定功能的能力。《建筑结构度设计统一标准》对度的定义是:“结构在规定的时间内,在规定的条件下,完成预定功能的概率。”故结构度是性的概率度量。前面所说的“预定功能”,一般是以结构是否达到“极限状态”来标志的,并以此作为结构设计的准则。
整个结构或结构的一部分**过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求,此特定状态为该功能的极限状态。极限状态实质上是结构(有效)或不(失效)的界限,故也称为界限状态。
这种极限状态对应于结构或结构构件达到大承载能力或不适用于继续承载的变形。 当结构或结构构件出现下列状态时,应认为**过了承载能力极限状态:
(1) 整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡(如阳台、雨篷的倾覆)等;
(2) 结构构件或连接因**过材料强度而破坏(包括疲劳破坏),或因过度变形而不适于继续承载;
(3) 结构转变为机动体系;
(4) 结构或结构构件丧失稳定(如压屈等);
(5) 地基丧失承载能力而破坏(如失稳等)。
正常使用极限状态这种极限状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值。
当结构或结构构件出现下列状态时,应认为**过了正常使用极限状态:
(1) 影响正常使用或外观的变形;
(2) 影响正常使用或耐久性能的局部损坏(包括裂缝,如水池开裂引起渗漏);
(3) 影响正常使用的振动;
(4) 影响正常使用的其它特定状态。
作业安全(高空作业)
有些加固工程需要进行高空作业,和路面作业相比,高空作业存在的安全隐患较多,对于施工师傅而言,即使有着的施工经验,也不能忽视高空作业时的人身安全,在操作机器时,系好安全带,确保个人的人身安**够得以保证。
六、用电安全
基本所有的施工工程都需要使用到电源,很多施工设备在操作时也离不开电源,不过,电源存在较多的危险因子,施工师傅在使用电源时,务必要做到用电安全,每天施工结束后,要关闭电源总闸,施工环节注意合理用电,避免出现短路等问题。
七、用水安全
很多施工材料在加固施工时都会使用到水,比如在进行混凝土加固时,水也是必要的施工材料,在用水时,尽量避免浪费,另外,还需要注意的是,污水的排放务必按照当地**的相关要求,不能任由随意流淌。