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广州市华诚报废汽车回收有限公司

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异地如何办理车辆报废？
    异地解体机动车的办法和程序：
在本市注册登记的机动车,因交通事故等原因无法在本市机动车解体厂交售报废机动车的,机动车所有人在向车辆报废地机动车解体厂交售机动车后,应当向车辆报废地车辆管理所申请出具机动车异地解体。机动车所有人应持办理注销登记时要求提交的资料以及机动车异地解体向本所申请注销登记。
     在外省市注册登记的机动车,因交通事故等原因无法回当地机动车解体厂交售报废机动车的,机动车所有人向本市机动车解体厂交售机动车后,应当持办理注销登记时要求提交的资料向本所申请出具机动车异地解体。
由于事故或使用时间过长等各种原因，车辆在外地损坏无法使用的情况时有发生。如果出现这种情况，根据《机动车登记规定》第三十条，因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所
地机动车回收企业交售报废机动车。具体办法是，在交售机动车时应当填写申请表，提交机动车登记、号牌和。
机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收》。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在报废地车辆管理所的监督下解体。机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记、号牌、和《报废机动车回收》副本提交报废地车辆管理所，申请注销登记。汽车报废中心在哪里请咨询我们

广州报废汽车中心：
       按说,报废老旧车辆有流程,国家补贴的规定,报废老旧车辆应该不成问题。然而在现实生活中,情况却不是很乐观。国家虽然提供补贴,但是对于报废车型、质量等却有一定的要求,还要审核,不是所有的报废车辆都符合条件的。另外,有一些非法拆车点,从回收处理报废车辆这一行业中,看到了发财的门道,他们提供更高的价格,从车主手里回收报废车,然后进行拆解,经过处理之后,说不定就“上市”了。
     对于汽车,安全是主要的考虑因素,所以汽车各部件的性能必须做到万无一失。报废汽车的部件即使经过了处理,其性能也无法保证一定没问题,可以想象,由报废车部件组装的汽车,就相当于一样,不一定什么时候就要出问题,这样会给我们带来多么大的安全隐患,又会有多少人的生命财产受到损失呢?
      另外,车主把报废车辆交给非法拆车点处理,看似得到了更多实惠,实则不然。车辆虽然是被处理了,但是在车管部门,车主和车辆的信息,还是有登记注册的,只要由该废旧车辆引发的事故,依然有车主负责任,任何时候都跑不掉。这个问题,不知道“精明”的车主们有没有考虑过。
      因此,希望广大的车主们在处理废旧车辆的时候,还是走正常途径,必须选择正规的报废车拆解回收机构,能得到国家补贴更好,实在得不到也无所谓。千万不要为了一点蝇头小利,就把车辆处理给非法拆车点处理,让一些不合格的改装车上道,说不定下一个倒霉的就是自己。汽车报废中心在哪里请咨询我们

僵尸车回收：
僵尸车是指有些车辆因为长期无人使用维护，落满灰尘，形似僵尸，因此有人形象地称为"僵尸车"。这些"僵尸车"有的是汽车，有的是;有的有车主，有的则来历不明。
    这些"僵尸车"让居民烦恼，令小区管理者。2015年7月9日北京市交管部门清理"僵尸车"、治理违法停车专项工作已在全市展开。现场清拖"僵尸车"267辆。
    "僵尸车"出现主要有以下4方面的原因:
1、车主买了车，但因种种原因不常使用或不愿使用。
2、因车辆接近报废，而维修代价过高，因此车主将车一弃了之。
3、车主可能由于失踪、入狱等原因不能前来。
4、失车辆，或犯罪分子作案后遗弃的车辆。
"僵尸车"将越来越多，这不仅表明很多市民不知道怎么去处理这类车，还凸显了缺乏处理的平台的问题。

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