长途汽车有快客和普通两种车,这两种车有什么区别呢?
1、走的线路不同:
快客:是跑高速,是公路的“高铁”。
普通:是跑普通线路,停靠站点多。
2、乘坐人数不同:
快客:快客乘坐人数更多,一般在30人以上。
普通:普通的一般可以乘坐20人。
3、大小不同:
快客:长度大多数不**过18米。
普通:长度多数不**过13米。
客运站是大、中、小城市的门户,亦是反映国民经济发展水平和精神文明的窗口。在交通运输方面,
代表国家形象与精神。
客运站是城乡之间物质与文化交流的纽带,亦是沟通国际贸易、科技与文体交流的桥梁。
客运站是城市对通的枢纽点,亦是国内外各族友好往来与观光旅游的停留点。
客运站是各种信息的中心。每天南来北往、东去西达的各个国家、各个地区、各个、各个种族的
旅客,带来各种的、经济的、商业的、文体的和科技的信息,客运站是信息交流的场所。
客运站是各种运输工具保养、维修、配件、加油和清洗的后方基地。
汽车客运站是指办理公路旅客运输业务的“汽车站”。中国将其按受理日均客流量结合所在地的政
治、经济地位分为。一级设在省、自治区、直辖市所在地及旅客日均发送量一般在7000人
次的地方;二级站设在旅客日均发送量在7000人次以下、3000人次以上的县级所在地,以及省
辖市、自治州(盟)和地区行署所在地日均旅客发送量未达到3000人次等地。 [1]
站设在日均旅客发送量在500人次以上,不足3000人次及县级所在地**级站和一般旅游区
管理中心等地;站设在旅客日均发送量不足500人次的乡镇及其以下所在地。各级
汽车客运站均办理售票、行包托运、小件寄存、询问等业务,并设有候车室和停车场地。
公路上用于定线、定站、定时的营业性运输的大客车。它行驶于城、镇、乡之间,是汽车运输单位组织
公路汽车旅客运输的主要形式。
为使旅客预先知道各类班车的到发时间,并便于车站适时地进行各项旅客集散的组织工作,汽车站都制
定和公布班车时刻表。其内容一般有班次号,起点站名和开车时间,中途各停靠站和就餐站名与到发时
间,以及终点站名和到达时间。编制时刻表须考虑多数旅客流时需要,并尽可能使各次班车的旅客流量
均衡,到发时间和中转时间相互衔接,以及与其他运输方式相配合,保证车站站务作业的协调。合理的
班车时刻表不仅能使旅客选择迅速、及时、方便的交通工具,而且能提高汽车运输企业的经济效益。