茶山报废车注销价格 上门回收

报废汽车当废铁卖，后果十分严重哦!
私家车有使用权、所有权但没有报废后的处理权，当作废铁销售已经违法。我们购买汽车从登记上牌开始就在**，车辆总是会自然老化状态会越来越差，在故障多发车况很差的时候如果想要处理，那么的途径只有去申请报废按照流程交于机构处理。
任何单位或个人不得将报废汽车以出售、赠与或以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或个人、不得自行拆解报废汽车。
 报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。
   将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人的，或者自行拆解报废汽车的，由机关没收违法所得，并处2000元以上2万元以下的罚款。
报废车不正规报废，就是“后果自负”！
很多车主不愿意送去正规的报废车资质企业，因为车辆的残值太少了，前几年一般大概也就300元钱1吨，而且还要车主把车送去远郊区的拆解厂或预约上门进行回收，所以大家有的为了卖高价，有的为了省事，才会想把达到报废阶段的的汽车当废品或者二手车直接卖掉，这样做其实是不合法的，存在大的法律风险！
2019年发布的《报废机动车回收管理办法》*715条规定，除机动车所有人将报废机动车依法交（售）给报废机动车回收企业之外，禁止报废机动车整车交易。说白了就是个人不能把车当废品、废旧物资卖给回收站、小商小贩！
在很多车主的理解里，认为车子是自己花钱买来的，那自然是自己有权利随意来处理了，那为什么就不可以当废旧物资来随意处理呢？

报废车不正规报废，就是“后果自负”！
私家车虽然属于个人财产，但当私家车报废的时候不能像卖废报纸、废塑料瓶子一样的论斤谈价的，也不能谁给价格高，就卖给谁，因为报废车它是不能交给私人进行回收拆解的。

报废车不正规报废，就是“后果自负”！
曾在各大媒体上多次曝光，其中《报废车黑市猖獗，正规企业生存困难》，在报道中提到，报废车的非法售卖，会导致不合格的拆车零配件以及拼装车流入市场，这些非法交易的车辆或配件会构成严重的交通安全隐患，另外没有报废车回收拆解资质的公司或个人，还会扰乱市场秩序，并且在拆解过程中对环境造成污染。
说人话啥意思呢，报废车如果没有送到正规渠道进行合法化报废，有些不法分子会把这种车辆非法拆解，把车上拆解下来的零配件、总成卖给其他的修理厂或车主。举个例子，一个刹车片，都失效报废了，看起来虽然长得差不多，不通过检测，无法区分好坏，如果这样的产品装上去虽然说比其他的正规渠道要便宜50%，但是刹车失灵了怎么办？这就是很严重的安全问题。
有些车主一意孤行总觉得报废车就是谁给价格高就卖给谁，有的准备偷偷地出售给黄牛（二手车商），这样无疑是给自己埋了一颗“定时”，将来一定是会给自己带来不必要的麻烦与法律风险。如果是在有限购政策的城市，车辆没有进行正规报废注销，那么车主手中的购就不能更新，也就是车辆不能销户，造成无法购买下一辆新车。

驾驶报废车辆的危害
报废车辆技术状况差，安全隐患大
报废车辆的技术状况已临近崩溃程度，稳定性低、安全性低，易酿成道路交通安全事故。轻者车辆抛锚、偏向、爆胎，重者制动失灵、致人受伤、车毁人亡，严重危害道路交通安全。
驾驶报废车辆心存侥幸，易发生交通违法行为
上路行驶的报废车辆大多、假牌甚至无牌，经常肆无忌惮地违反道路交通安全法规，酒后行驶、**速行驶、恶意闯红灯、逆向行驶、违法停车、不按规定车道行驶等严重交通违法行为屡见不鲜，易造成交通事故。