新规定废除了对报废的汽车回收公司数量的限制。随着新规定的实施,废品回收公司和网点将根据市场需求和购车量逐步增加,“报废难”问题将得到一定程度的改善。
我国报废汽车回收拆解行业随国民经济的发展稳步推进,目前全国获得拆解的企业数量达546家,同比增加2.4%;隶属回收网点达3000个,同比增长23%。报废汽车回收网点已覆盖全国70%以上的县级行政区域,从业人员3万余人,报废汽车回收拆解网络初具规模,回收拆解企业数量、整体素质逐步提高,但报废汽车回收总量不尽人意。2012年我国报废机动车回收拆解总量为165万辆,其中报废汽车110万辆,同比下降7.25%;摩托车55万辆,同比下降4.6%。
在很长一段时间内其实都是存在着私家车强制报废的,这对于很多非常爱护和会保养维修自家车的车主们来说是比较痛心的,不过如今虽然没有报废制度了,但是如果没有通过汽车检测的话也是无常上路的。比如说如果私家车的驾驶超过60万公里的话是要进行引导性强制报废的,不过很少有私家车可以开到60万公里,除非是非常热爱自驾的达人们,所以这一点不用太担心,其次就是不年检的车辆,如果长时间超过年检期限的话也是会被强制报废的。开满6年的新车就要进行上线检测了,上线检测的目的很明确,就是在当前的排放标准下,检测车辆的排放、动力、灯光等是否符合行驶条件,如果检测不合格,那么车辆持有人就要维修或者处理车辆问题,然后重新上线检测、对于那些不管如何维修都无法通过检测的车辆,将强制报废。
很多新手都以为汽车报废是单纯的只要到达了规定的时间,或者是汽车行驶了一定的里程之后就会报废,但其实不是这样的,也许以前汽车的确是这么报废的,但现在不同了,现在的汽车只要触碰到以下四点的任意一点就会被报废,现在咱们一起来了解一下这不可触碰的“底线”是哪些。第一点就是车辆的行驶里程到了六十万公里的时候,这一点是按照里程报废,大家都知道,不管任何一辆汽车只要到了报废里程数,不管你有什么理由,都是必须要接受报废的,所以这里没有疑,因为大家也都清楚,在这一点上质疑其实并没有什么用,不管你怎么质疑,它该报废还是会报废。
为进一步强化机动车源头,全力消除道路交通安全隐患,有效预防和减少道路交通事故。近日,耒阳市局大队依法对33台车辆进行集中销毁、解体。大队民警深入报废拆解现场,对报废车辆各个环节进行严格监督,随着切割机喷射出的蓝色火焰,强制报废的车辆逐一进行拆解。本次报废拆解车辆为各中队日常交通秩序整治路检路查和交通事故处理中依法查扣,此次销毁、解体的辆33机动车均已达到报废标准。在处理现场,民警仔细对照管理台账,核对车辆信息,并对拆解、拉运等环节进行现场监督,确保此批车辆不再流入社会。切实从源头上消除安全隐患,进一步净化道路交通环境,有效预防各类交通事故发生。
辆车在路上能跑15年以上并不是什么大问题,但是年检不合格就白瞎,说如果不听车龄10年就需要报废,再加上现行的废气检测标准非常严格,很多车主都很担心!然而,对于老司机来说,让他们的车长时间行驶并不是很困难。要做到这一点,车主们必须更加关注汽车维护,尤其是一些旧车。车主可以在维护期间清洁发动机和三元催化器。