晋州市机动车回收机构

如何判断车辆是否达到报废标准
根据《机动车强制报废标准规定》*四条，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：
（一）达到机动车规定使用年限的（可查看车辆报废年限）；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
温馨提示：市民可通过交管12123客户端或到部门窗口查询自己的车辆信息状态。
仅仅是报废车回收基本问题，但是随着国家队可持续绿色发展的要求，越来越强烈，资源再利用的越来越落实，报废车合规回收、有效利用是必然选择。

企业的经营模式无法适应社会的发展。受历史问题影响，我国的报废车辆回收形成了尚有弊端的经营模式。这样的模式无法**重点，因为拆解企业并无法将零部件利用增值作为重点。

车辆回收企业的盈利点主要在于对废旧钢铁的回收利用,可是近两三年来,废旧钢铁价格低迷,尤其是前两年根本卖不上价格。整个行业处在低谷,用“寒冬”形容也不为过。

虽然这几年来国内分解行业发展迅速，但与发达国家相比废弃汽车回收和销售却没有跟上节奏，整个分解行业发展水平依然处于落后水平。国内汽车拆分企业一般规模小，水平低，利润差，资金不足，不能适应汽车消费市场的快速发展要求。
公司位于河北省石家庄市古城东路报废汽车拆解厂占地200亩，总建筑面积27500平方米，总投资9380万元，年拆解能力达30000辆以上。有一套完善的废旧资源回收体系，包括全封闭废车拆解车间、全封闭总成拆解车间、半封闭汽车堆场、废液存储仓库、废电池存储仓库、安全气囊引爆室、油水分离室、办公综合楼，拥有运输车辆20台，牵引拖车13台，行车5台，吊车3台，叉车6台，铲车3台，具备吊、装、剪、切、压、破碎等大型废金属加工设备，具备完善的油水分离系统、抽油液装置等环保设施设备，工作人员共计132人，其中*拆解人员38名，精细拆解人员6名，拖车司机20名等