恩平机动车报废回收价格 诚信回收

广州国赢科技有限公司主要从事再生资源的回收、加工、再利用等业务。几年来,公司坚持走绿色发展之路,大力发展循环经济,着力开展以报废车、有色贸易、再制造、拆船、绿色基地建设等为主的经营项目,逐步形成了再生资源的回收、加工、再利用一条龙式的循环利用体系。
我们的宗旨是坚持诚信原则及，以达到市场客户要求，提高服务为原则，深受客户广泛赞许，也相对提升公司在市场的竞争力。在公司发展壮大的多年里，我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，让车主体验体验到安全的报废车回收一条龙服务。
报废车回收销户时的重量如何计算？
很多车主的报废车在报废时通常需要看重量计算价格，这不管是车主自己去报废中心办理还是让报废服务平台申请都会遇到的情况，只是两种渠道的报废残值单价不同而已。
一辆车的重量，不是看车型大小，也不是看是否有改装，看的一定是汽车厂家的出厂数据，而这个数据就记录在每辆车的副页上。各位车主朋友，拿出你们的汽车副页，看看上面是不是有质量数据?但是看到这里，还是有很多朋友不明白：上面有个“总质量”，还有一个“整备质量”，这两个都有什么区别，到底是按哪个计算呢?
对于“总质量”，我们心里大概都知道这是包括所有重量的意思，而且看数据也比“整备质量”要多出很多，所以搞清楚“整备质量”是什么才是关键!汽车的“整备质量”是指汽车按出厂技术条件装备完整(如备胎、工具等安装齐备)，各种油水添满后的重量。这个意思就是说，一辆新车在4S店里加满油交给你的时候，这个车的重量就是“整备质量”。每辆车都有一个额定载人和额定载货，如果这辆加满油的新车，你坐满了人又载满了货，大概就是这辆车的“总质量”了，当然，总质量只是一个限定量，是让你不要**过这个重量，不是每次坐满人拉满货就一定达到这个数值的，每个人的体重还不一样呢，这个数据只在场合才有用处，车辆的承重系统、刹车系统、动力系统等是与此有关的。

报废需要的手续：
1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主。
2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。
3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。
4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。
5、车主持《变更表》、《xx省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
以上就是汽车报废需要的手续。汽车是消耗品，根据国家政策汽车使用到达一定年限或行驶到一定的里程时，都需要进行强制报废。随着政策的完善，汽车报废后还可以得到一些相应的补贴。

报废车的常见危害
（一）报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐处存在、时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。
（二）报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。
（三）易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。
（四）报废车肇事无**。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给部门侦破事故增加度，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，处理难，难处理，死者无安葬费，伤者无费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和。

怎么算车辆什么日期被强制报废？
对于小微型非营运载客汽车，6年内每两年领取一次检验合格标志，6-15年的，每一年领取一次检验合格标志，**过15年的，每6个月领取一次检验合格标志。
对于小微型汽车，如果检验有效期满在2013年5月1日后的，接下来连续三个检验周期（或2年或1年或半年一个检验周期）没有领取检验合格标志，就会在一个检验日期被强制报废。
如果检验有效期满在2013年5月1日前的，下一个检验周期（或2年或1年或半年一个检验周期）结束日期为有效期满日期，从这个日期起算，接下来连续三个检验周期（或2年或1年或半年一个检验周期）没有领取检验合格标志，就会在一个检验日期被强制报废。
报废车卖给废品站，却被告知不能买新车？
　　何为“僵尸车”，不知大家是否了解？其实，就是我们经常会看到的一些长时间停放不动的车辆，而绝大部分“僵尸车”，其实都几乎是达到报废车标准了，但碍于报废手续麻烦，所以车主才所幸将其一直停着不管。但也有人感觉，反正这车也没法继续用了，干脆当废铁卖掉，前段时间还真有车主就这么干了。
　 　虽说车达到报废标准，而也是你个人所属物，但毕竟报废车也是有其法律规定的程序和手续的，即便是真的达不到年检要求标准，那也是要通过正常途径进行报废处理。如果你自行当废铁处理掉，那也不是不可以，但就是影响你以后买新车。报废车卖给废品站，却被告知不能买新车？原因曝光，懂了！
　　先，即便是车被当成废品处理了，但毕竟没有走正常报废程序，所以这一堆废铁烂铁依旧是在你个人名下的，即便是以后你想要走报废程序了，那也是不可能的了，毕竟车已经没有了，而这势必会影响到你以后买新车上牌等手续的。
　 　另外，如果人人都自行将报废车处理掉，那这对于市场调控也是有一定影响的。就好比说，个别黑心商家，万一将废旧车辆回收，并拆卸可用零部件高价售出；又或者说，将报废车的车辆信息高价转卖，从而进行不法行为的，像这些情况都是有可能发生的。而若是通过规定的合法报废程序办理，这几种情况也是能很好的避 开，对于车主来说，也是起到一种保护作用。
　　由此可见，不管什么事情都要按照其合法、规定的程序办事，否则也是很容易惹祸上身的。告诫各位车主，报废车别嫌麻烦，还是按部就班的去车管所办理报废程序，别因小失大，给自己招致一些不必要的麻烦。