中山收回车报废 节能环保 回收范围广泛

重庆东桃再生资源有限公司

二手报废车回收，报废车改头换面，以次充好，一些报废车辆到了报废年限，通过、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。
回收二手报废车、报废汽车“总成”再制造再利用，和原来统统作为废钢卖来比，报废车的价值得以大幅提高，报废车辆回收的价格和原来比就可能会有较大的提高，随着我国汽车工业的迅速发展，我国汽车的保有量持续高速增长，每年的报废量也随之增加，报废车达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量**过国家标准规定值50%、依照规定强制报废的车辆，汽车使用达到一定期限 ,各个系统的组件大部分已完成使命 ，维护和修理已不能**汽车的安全行驶，应当及时报废更新。

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回收二手报废车、废车是达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。报废汽车的定义指达到了国家报废标准的汽车，即在汽车某些硬件方面已经老化，继续使用会对自身以及他人造成危险，这时需要及时报废，否则，由于没及时报废而发生交通事故将加倍对车主进行惩罚，报废汽车回收利用的社会目标一是保护环境，二是节约资源，而执行《车辆报废标准》是面临的关卡，有些单位和个人为了购置新车，将未到报废期限的旧车提前报废，这既增加了运输成本，也造成了资源浪费。

回收二手报废车、新办法对报废机动车不再实行特种行业管理，而是按照先照后证要求，企业依法取得营业执照后再申请获取回收，鼓励报废机动车回收行业朝着化、集约化发展。但这并不意味着放宽标准，相反进一步推动实行全生命周期。明确了企业的主体责任，提高了事中事后力度。报废汽车会占用大量的土地，不增强循环应用就会变成四处都是渣滓，报废汽车的废油，废液，废渣对空气污染是很大的，假如不及时回收会对土壤，水体形成严重的污染，因而报废汽车回收是控制环境污染的重要途径。

二手报废车，各类客车报废年限规定如下：
1、如果为座位总数为 15 座及以下的小型客车，使用8年强制报废；
2、如果座位总数为16至30座的中型客车，使用10年强制报废；
3、如果座位总数为31座及以上的大型客车，使用12年强制报废。

二手报废车办理程序：
1、报废汽车的拥有者应当及时向办理机动车报废手续。应当于受理当日，向报废汽车的拥有者出具《机动车废》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业；
2、报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业；
3、报废汽车回收企业凭《机动车报废》收购报废汽车，并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收》；
4、报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收》，向汽车注册登记地的办理注销登记；
5、报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记，报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“总成”和其他零配件，“总成”是指从报废汽车上拆解下的发动机、前后桥、变速器、转向器、车架；
6、任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。

回收二手报废车、旧办法不允许零部件再利用，拆解均按废铁价格来回收，制约了行业发展、如报废一辆车只有几百元钱，远低于非法拆解企业的市场回收价格，甚至低于废品回收站的价格，而非法拆解零部件获得收益高出正规机动车报废收益的几十倍甚至上百倍、受利益驱使，非法拆解企业的回收力度远**正规企业、据不完全统计，全国每年报废机动车在700万辆左右，通过正规渠道回收的只有160万辆左右。新办法规定，部分报废机动车“总成”具备再制造循环利用条件的，允许再制造再利用，这为报废机动车回收行业提质升级、制止乱象、迈上新台阶赢来了契机。

二手报废车，小轿车报废：
1、普通小轿车没有报废年限限制，因为普通小轿车不属于营运性质，但是如果**过60万里程，就要强制报废了；
2、自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，行驶里程60万公里强制报废，规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式机械车无使用年限限制；
3、据网站消息，环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》，根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废；

回收二手报废车、新《报废机动车回收管理办法》将实施，与旧办法相比，新办法主要有亮点：
1、先照后证，取消特种经营许可，优化行业发展环境，体现了“放管服”要求；
2、回收利用，允许将报废机动车“总成”出售给再制造企业，促进更新淘汰，体现了循环经济理念；
3、强化，明确生态环境保护强制标准和要求，开展事中事后，体现了绿色发展的理念。

回收二手报废车、报废车肇事无**、报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给部门侦破事故增加度，并直接导致了一些事故的无法侦破、加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，处理难，难处理，死者无安葬费，伤者无费、而我国道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定、报废机动车“总成”具备再制造循环利用条件的，允许再制造再利用，这为报废机动车回收行业提质升级、制止乱象、迈上新台阶赢来了契机。对此，要尽快制定行业回收标准，充分发挥经济杠杆的导向作用。

二手报废车，轿车的报废流程：
1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主；
2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》，对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》；
3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体；
4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断；
5、车主持《变更表》、《省更新汽车技术表》和《报废汽车回收》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
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