石碣报废车注销流程 上门回收

确认车辆时候满足汽车报废基本要求：
《机动车回收管理办法》指出，报废车是指达到一定使用年限，或其他原因，造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照规定须强制报废的车辆。
汽车报废必须符合以下要求：
1.汽车的总成完整，总成分别是方向机、前后桥、车架、变速器、发动机；
2.汽车的发动机号码、车架号需与档案相符，如有更换，需要有车管所的变更登记；
3.汽车无未处理及车辆状态非抵押；在汽车报废前，办理报废的工作人员会从车管所系统中会调取车辆档案以确认车辆的和抵押状态；
二、确认报废后是否保留指标 
广州的汽车只要正常年审，是可以保留指标的，指标一般保留半年，长可保留两年。
报废车不正规报废，就是“后果自负”！
很多车主不愿意送去正规的报废车资质企业，因为车辆的残值太少了，前几年一般大概也就300元钱1吨，而且还要车主把车送去远郊区的拆解厂或预约上门进行回收，所以大家有的为了卖高价，有的为了省事，才会想把达到报废阶段的的汽车当废品或者二手车直接卖掉，这样做其实是不合法的，存在大的法律风险！
2019年发布的《报废机动车回收管理办法》*715条规定，除机动车所有人将报废机动车依法交（售）给报废机动车回收企业之外，禁止报废机动车整车交易。说白了就是个人不能把车当废品、废旧物资卖给回收站、小商小贩！
在很多车主的理解里，认为车子是自己花钱买来的，那自然是自己有权利随意来处理了，那为什么就不可以当废旧物资来随意处理呢？

驾驶报废车辆的危害
报废车辆技术状况差，安全隐患大
报废车辆的技术状况已临近崩溃程度，稳定性低、安全性低，易酿成道路交通安全事故。轻者车辆抛锚、偏向、爆胎，重者制动失灵、致人受伤、车毁人亡，严重危害道路交通安全。

报废车不正规报废，就是“后果自负”！
曾在各大媒体上多次曝光，其中《报废车黑市猖獗，正规企业生存困难》，在报道中提到，报废车的非法售卖，会导致不合格的拆车零配件以及拼装车流入市场，这些非法交易的车辆或配件会构成严重的交通安全隐患，另外没有报废车回收拆解资质的公司或个人，还会扰乱市场秩序，并且在拆解过程中对环境造成污染。
说人话啥意思呢，报废车如果没有送到正规渠道进行合法化报废，有些不法分子会把这种车辆非法拆解，把车上拆解下来的零配件、总成卖给其他的修理厂或车主。举个例子，一个刹车片，都失效报废了，看起来虽然长得差不多，不通过检测，无法区分好坏，如果这样的产品装上去虽然说比其他的正规渠道要便宜50%，但是刹车失灵了怎么办？这就是很严重的安全问题。
有些车主一意孤行总觉得报废车就是谁给价格高就卖给谁，有的准备偷偷地出售给黄牛（二手车商），这样无疑是给自己埋了一颗“定时”，将来一定是会给自己带来不必要的麻烦与法律风险。如果是在有限购政策的城市，车辆没有进行正规报废注销，那么车主手中的购就不能更新，也就是车辆不能销户，造成无法购买下一辆新车。

报废车不正规报废，就是“后果自负”！
私家车虽然属于个人财产，但当私家车报废的时候不能像卖废报纸、废塑料瓶子一样的论斤谈价的，也不能谁给价格高，就卖给谁，因为报废车它是不能交给私人进行回收拆解的。
重要提示！驾驶报废车辆的危害，你们知道吗？
　随着社会经济的飞速发展，机动车的保有量显著增加，特别是因为车辆的猛增，产生了越来越多的报废车辆。所谓报废车辆是指达到国家报废标准的各种机动车，或者是未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放的机动车。
　　机动车一旦达到报废标准，上路行驶隐患很大，很容易因安全技术性能不合格而导致交通事故发生。而且，车辆未按规定检验或检验不合格发生保险事故时，保险公司不承担赔偿责任，车主将无法获得理赔。
　　逾期未检验、逾期未报废车辆上路行驶存在非常大的交通安全隐患，请广大驾驶人自觉遵守道路交通法律法规，不要存有侥幸心理，杜绝驾驶逾期未检验、未报废等问题车辆，确保出行安全，为自己为他人负责。