变速箱是汽车很重要的部分,无论是手动档变速箱还是自动挡变速箱,变速箱的维护都非常重要。虽然变速箱的结构相对于发动机来说比较简单,但也是结构精密的总成,一旦维修起来价格不菲。所以,平时开车就不要作死了,有些行为在毁坏变速箱,你还不知道,到时候掏巨款维修还不知道是怎么弄。
手动挡
1、“半离合”换挡
所谓“半离合”就是半联动,意思就是离合踏板没有踩到底,这样换挡容易出现“打齿”现象。
2、换挡不到位
有些人换挡速度很快,但是未必能换挡到位。一旦出现换挡不到位,也会出现“打齿”现象。
3、越级换挡
越级换挡容易出现发动机转速和车速不匹配的情况,如果不是**级高手,还是多换一次挡吧。
4、没停稳换倒挡
汽车没停稳时,齿轮仍在正转,如果此时就换成倒挡,往往会出现打坏齿轮等现象。
自动挡
1、红绿灯不挂N挡
为了红绿灯快速起步,有些朋友会选择踩着刹车踏板,把档位停留在D挡。但是这样会增加变速箱负荷。
2、移动中换挡
在车子未完全停止时由D挡换入R挡,产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片,经年累月后就会造成离合器片过度磨损。
3、N挡滑行
挂入N挡后,变速器内的变速器油仅由怠速油泵供应,以应付车辆静止状态时的局部润滑。时间长了,自动档内的逐渐就会因润滑不足而受损。
4、高速行驶突然切入低速挡
这种情况通常都是误操作,对变速箱冲击很大。
5、冷启动后立刻猛加速
变速箱和发动机一样,变速箱油需要升温后才有更好的效果。习惯性没暖车就加速,就会像发动机一样磨损很大。
6、下坡用D挡
下坡如果用D挡,变速箱会根据车速频繁换挡,卡顿就会很多,加速变速箱磨损。
驾驶手动挡车型,好好踩离合是更重要的。而驾驶自动挡车型,要注意的事情就很多,但是只要不做不符合逻辑的事情,通常都不会出问题。
以上就是襄阳自动变速箱维修对于变速箱是如何坏的的介绍,如果您有什么不同的意见,可以在我们网站留言,也可以关注我们的网站。