平沙黄标车报废回收置换 大量回收报废车

广州鸿都废旧金属制品回收有限公司

由于二手车回收价格没有一个规范的标准，致使中介商有利可图。如何对二手车进行准确定价呢？表示，影响二手车价格的因素有很多，分直接因素和间接因素。
二手车回收行业在中国汽车市场上算是产业，这几年发展非常迅速，但是由于发展时间较短，很多方面还不规范。就二手车价格来说，目前业内还没有一个规范的定价标准，即使二手车价格评估师也大多是根据目测及经验来对二手车进行估价，这样据导致了许多二手车中介商从中赚取差价。这不仅使二手车买主和卖主的利益受到损害，还造成二手车市场价格体系的紊乱，使市场的诚信遭到消费者的质疑，不利于市场的健康发展。
正因为大多数消费者对二手车交易缺乏经验，不清楚影响二手车价格的因素有哪些，致使中介商有利可图。

二手客车回收—报废车回收补贴：为了加快更新，中国了《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》。对2004年报废的车辆，使用年限在8～10年之间的大型载货、大型载客汽车，补贴标准为每辆车4000元。2005年报废的车辆，使用年限在7～9年之间的大型载货、大型载客汽车的补贴标准为每辆车4000元；车长9米以上（含9米）且当年更新的汽车排放符合欧Ⅱ标准的城市公交车，补贴标准为每辆车15000元。

二手客车回收—车辆的报废标准：
按中国汽车报废标准，属下列情况之一的应当报废：
①轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米；
②各类出租汽车使用8年；轻、微型载货汽车（含越野型）和带拖挂的载货汽年、矿山作业车使用8年，允许办理长不**过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次；其他辆使用10年，允许办理长不**过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次；从事营运性运输的各种客车使用年限为10年，允许延缓4年报废，延缓期间每年检验4次（每3个月检验一次）；考虑到家庭轿车的发展，对于9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合理后可使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可使用年限长不**过10年，连用期间按规定增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。
③因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的；
④车型淘汰，已无配件来源的；
⑤汽车经长期使用，耗油量**过国家定型车出厂标准规定值15的；
⑥经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

二手车回收分享小心理赔也有！ 
对于买了车或者正打算买车的朋友来说，买车后就会涉及到买。小编了解到，现在大部人都有这样的一个错误观念：我购买的是不计免赔，所以不管我的车辆发生什么情况，都可以得到全额赔偿。如果你也是这么想的，那就错了。 
1、自燃险、盗险、发动机损失险有20%的免赔额，很肯定能全陪，其实不然。作为车损险的附加险，自燃险、盗险以及发动机损失险是存在2只能赔付车辆实际的80%。出现发动机进水损失请款，也只能赔付发动机修理费的80%，全额赔偿是不可能的。
2、人伤事故中，医保范围外的不赔：对于出现有人住院也是不予赔偿的。
3、新增设备损失不赔：绝大多数车主在购买车辆之后都会给车辆新增一些配置，如SUV的前后护杠、侧踏板以及车顶行李箱等。此类车主按喜好自行加装的才会赔偿。