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出租叉车齿轮泵工作的时候漏油怎么解
泵漏油使大量的液压能变成热量能,促使油温升高、工作条件恶化。齿轮泵的漏油可分为内漏和外漏两种,内漏使泵的输出流量减小,压力升不高,而外漏除以上弊病外还污染环境,所以要减小内漏,避免外漏。减小内漏的方法是适当的调整泵的运动间隙,间隙过大,内漏增加;间隙过小,摩擦变大。造成外漏的原因:
1)前后泵盖上的回油孔被堵,或加工时此孔未被钻通。这需要清洗或钻通。
2)泵盖与密封圈配合过松形成漏油,这可通过调整间隙来解决。
3)轴封唇口被主轴键槽划伤或骨架弹簧脱落。这可以更换油封或重新安装。
4)零件密封面划伤严重。应对密封面重新研詹一消理划痕。
5)油封沟槽内径过小或沟槽倒角太小,使油封装斜了,而导致漏油。应检查沟槽尺寸,按规定加工沟槽或倒角。
6)轴倒角处太粗糙或倒角太小,使密封件唇口翻卷,应检查粗糙度或倒角。在装配时,应在倒角处打上油脂。
7)密封件在高温下使用过久、或密封件胶质不好、或装配不当失去弹性造成外漏,均需更换密封件。
安装时,泵体装反,使出油口接通卸荷槽。或者在试转对,转向搞错,轴上的油封被击穿而引起外漏。这是因为泵的进油口通过回油通道与油封相连。当泵反转时,进油口变成了排油口,压力油通过回油通道而击穿油封,或将油封冲出泵体形成外漏。这应该,纠正泵的转向,并更换成新的油封。
液压系统常见的噪声故障处理
01柱塞泵或马达的噪声
(1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后,易在其高压区形成气穴现象,并以压力波的形式传播,造成油液振荡,导致系统产生气蚀噪声。其主要原因有:
①液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高,均可造成泵进油口处真空度过高,使空气渗入。
②液压泵、先导泵轴端油封损坏,或进油管密封不良,造成空气进入。
②油箱油位过低,使液压泵进油管直接吸空。
当液压泵工作中出现较高噪声时,应首先对上述部位进行检查,发现问题及时处理。
(2)液压泵内部元件过度磨损,如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤,使液压泵内泄漏严重,当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动,引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角,以改变内泄漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤,使活塞在移动过程中脉动,造成液压泵输出流量和压力的波动,从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。
(3)液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处,都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置,产生困油现象,继而引发较高噪声。在正常修配过程中,经平磨修理的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果,此时如不及时将其适当修长,也将产生较大噪声。在装配过程中,配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔,并且其尖角方向与缸体的旋向须相对,否则也将给系统带来较大噪声。
02溢流阀的噪声
溢流阀易产生高频噪声,主要是先导阀性能不稳定所致,即为先导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。其主要原因有:
(1)油液中混入空气,在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声。此时,应及时排尽空气并防止外界空气重新进入。
(2)针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损,使针阀锥面与阀座不能密合,造成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声,此时应及时修理或更换。
(3)先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定,使得压力波动大而引发噪声,此时应更换弹簧。
03液压缸的噪声
(1)油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽,在高压作用下产生气穴现象而引发较大噪声。此时,须及时排尽空气。
(2)缸头油封过紧或活塞杆弯曲,在运动过程中也会因别劲而产生噪声。此时,须及时更换油封或校直活塞杆。
04管路噪声
管路死弯过多或固定卡子松脱也能产生振动和噪声。因此,在管路布置上应尽量避免死弯,对松脱的卡子须及时拧紧。
出租叉车液压制动的总泵和分泵怎么修
一、液压制动总泵的维修
1.从出租叉车上拆下液压制动总泵。拆下制动踏板、离合器踏板回位弹簧、总泵上的两个推杆和出油管;拆下总泵上的固定螺栓,取下制动总泵总成。
2.制动总泵的拆分。早期生产的液压制动总泵与离合器液压总泵制成一体,拆分时,两个腔室内的各零部件应分别放S,防止装错。
①拆下防尘罩夹,取下活塞推杆及防尘罩,清洗外部,拧下加油螺塞,放出内部的制动液。
②拆下锁圈,取出止推蛰圈、活塞与皮碗、回位弹簧与出油阀门;从回位弹簧上取下出、回油阀门,从活塞上拆下密封圈。
③拆下泵盖与油管接头,用酒精清洗内部各零部件,同时清理总泵内的回油孔、补偿孔、活塞头部的小孔与加油螺塞上的通气孔。
3.总泵零件的检修
①活塞上的星形阀片如有松动,应铆紧。
②总泵内回位弹簧自由长度为107mm,在53.9〜68.6N压力下,压缩长度不得短于67mm,否则应更换。
③出油阀门、回油阀门、皮碗、密封圈、防尘罩等,应更换成新件。
4.制动总泵的装配与试验
①装配前应把所有零件清洗干净,然后按与拆分相反的顺序组装。装复后,应该用推杆推动活塞数次,检查活塞在缸筒内运动是否灵活、自如,有无发卡情况。放松推杆后,用一根很细的钢丝,在储液室内向下检查回油孔、补偿孔是否通畅。若回油孔被皮碗封闭,应把后边的垫圈磨薄给予排除;否则会发生制动发咬现象,也可以更换弹力较大的回位弹簧。
②总泵的试验:装复后,进行压力试验。检查各部是否密封、是否漏油、工作是否正常,否则应先排除这些故障问题,再装车使用。进行压力试验时,总泵内要加满制动液,然后转动手柄,使油液的压力达到8820kPa,保持3min,总、分泵不得漏油,油压下降不得**过294kPa,否则应重新装配。
二、分泵的检修
液压制动分泵装在车轮制动器上,检修方法与总泵相同。同一个车轮上的两个分泵内径的尺寸应一致。拆卸后皮碗、皮圈均应更换。分泵内的弹簧自由长度为42mm,在24.5〜34.3N的压力下,压缩长度不应短于l7mm,否则应更换。装复后与总泵一同进行压力试验,不得有漏油现象。
柴油出租叉车的保养标准
1、出租叉车叉车发动机起动容易,各种转速下配件运转均匀,改变转速时过度圆滑,工作良好。
2、出租叉车发动机整体配件温度正常,机油压力、气缸压力符合要求。
3、出租叉车离合器应该结合平稳,分离完全,无打滑、发抖现象,踏板自由行程符合要求。
4、出租叉车液力变矩器工作可靠、平稳,无过热、发抖现象。
5、出租叉车变速器换档时应该轻便灵活,无乱档、跳档现象。
6、出租叉车动力换档变速器换档时应该轻便、准确,无跳档和分离不完全现象,制动时能迅速切断动力。
7、出租叉车轮胎安装正确,气压符合要求。
8、出租叉车转向机操纵轻便灵活,各配件螺栓紧固、锁止可靠。转向轮前束、转向角和转向盘游动间隙符合要求。
9、制动踏板自由行程、驻车制动器操纵杆行程和驻车制动、制动效能符合要求。
10、出租叉车轮毂轴承、制动蹄片等各部件间隙调整适当,工作温度正常。
11、出租叉车蓄电池外部清洁,电解液液面高度和密度符合要求。
12、出租叉车发电机工作性能良好,传动带张力符合要求。
13、出租叉车发电机调节器工作性能符合要求。
14、出租叉车起动机工作性能良好,调整适当,防尘箍完好。
15、柴油出租叉车配件各仪表、灯光、信号、开关等电气配件工作正常,全车线路齐全完好,固定可靠。
16、柴油出租叉车液压系统各配件安装正确,工作可靠,分配阀操纵杆操纵灵活、准确。
17、柴油出租叉车各总成内润滑油数量、质量符合要求,各润滑点及各活动关节按要求加注,
18、出租叉车门架和出租叉车车架运动灵活,出租叉车链条长度松紧度适当。
19、液力油和液压油数量、质量符合要求。
20、全车无漏油、漏水现象,所有连接螺栓紧固、锁止可靠。
21、车容整洁,车体、前脸总成、叉车发动机罩、平衡重、护**架、门架、货叉等无明显缺陷。
22、随车的附件及工具应该齐全,无丢失、损坏和锈蚀情况。
23、对于环境的污染,应该不**过国家环境保护标准。
石家庄叉车租赁公司业务包括叉车租赁、设备吊装、厂房搬迁、货物运输、货物装卸等服务项目,让不同的用户进行选择。