济源市坡头镇房屋安全鉴定 点击了解详情

浙江固泰工程检测科技有限公司安徽分公司

浙江固泰工程检测科技有限公司安徽分公司是*共和国批准，具有**结构的建筑工程结构专项设计。我们是一家专注从事工业与民用建筑结构（含钢筋混凝土结构、钢结构、砖混结构、木结构）的方案设计、初步设计、施工图设计、技术咨询等建筑业设计技术服务;在既有结构改造领域提供建筑物的加固改造设计、加固改造方案优化、加固改造方案造价咨询评估、钢结构设计等设计服务以及老旧楼抗震安全鉴定、建筑物检测鉴定、工程质量事故（缺陷）处理、工程改造项目管理咨询等服务的企业。
随着科学技术的迅猛发展，现代建筑已经离不开钢筋混凝土构件，钢筋混凝土构件的力学性能及寿命直接关系到建筑物的使用年限。今天小编就来给大家说说，在房屋检测鉴定过程中，钢筋保护层厚度现场检测主要存在哪些问题？
现场检测存在的问题具体如下：
1、现场检测时，不按照有关规范标准选取构件检测的数量
而是以建筑面积的大小来确定构件检测的数量，使选取的构件数量不满足规范要求。如有些面积较小的单位工程只选取1~2个构件，未达受检构件低应占总构件数量的2%且不少于5个构件的要求；有些单位工程在检测时选取的构件中悬挑构件所占比例低于50%；有些单位工程未按结构构件的重要性抽取构件，而是在同一楼层或同一单元随意抽取，无代表性可言；
2、现场检测时，被检测构件的基准面平整度太差
特别是悬挑阳台的**面和室内楼板的**面未进行认真处理，就直接在其上面进行检测，使得检测数据忽高忽低，离散值过大，成为无效数据。
3、现场检测时，检测仪器操作不标准、不规范
比如仪器的扫描探头移动速度太快或太慢都不能保证探头在钢筋的正上方，取得的数据误差较大，不能真实反映所测构件的保护层厚度。
4、检测框架结构的梁类构件时
在底部填充墙砌筑之前，未及时进行检测，后造成事实上无法检测，或只能检测底部无砌体的外露构件，使检测失去代表性。

房屋加固可以从两个层面来讲，一是因为房屋破损而进行的维护性质的加固；二是为了让房屋达到能抵抗一定抗破坏力，如抗地震，而进行的加固。下面小编要跟大家说的是：房屋加固设计的原则有哪些？
房屋加固设计原则具体如下：
1、以鉴定结果为依据
方案须经综合分析检测鉴定结果后再进行设计；应根据具体情况及条件选择加固方案，以增强建筑整体性、改善构件受力状况为目的对建筑进行整体加固、区段加固或构件加固。
2、消除不利影响因素
对于加固构件的布置，无论是否为新增构件，都应减少甚至消除整体的不利影响因素，防止由于局部加强导致结构刚度或强度突变。
3、材料强度提升
若所用加固构件的材料类型与原结构一致，其强度等级须不低于原结构材料的实际强度等级。
4、拆除多余隐患构件
坚决拆除不符合鉴定要求的女儿墙、门脸、出屋顶烟囱等存在较大安全隐患的非结构构件，必须保留时须尽量降低其高度并采取可靠加固措施。
5、确保加固可靠
新增构件与原有构件之间的连接须牢固可靠；如新增抗震墙、柱等竖向构件时，应有可靠的基础。

当房屋结构和使用功能改变为整个结构体系改变或虽为局部改变，但对整栋房屋的受力状态造成较大的影响时，需要进行一下检测：
1 、分析委托人提供的房屋结构和使用功能改变方案及技术要求；
2 、对房屋结构构件的材料力学性能进行检测，对结构改变的部位和荷载的部位进行重点检测，检测项目应根据结构验算的需求确定；
3 、根据房屋结构类型、改建方案及现场调查的情况，建立合理计算模型，按现场检测房屋结构材料力学性能和房屋结构改变后或使用功能改变后的实际状况，根据现行规范的要求对房屋相关结构和地基承载能力进行验算；
4 、对房屋改变结构的情况应进行抗震鉴定
5 、综合评估房屋结构和使用功能改变的安全性和可行性，提出检测和评估结论，并提出相应的措施和建议。

危房，即危险房屋。 据《城市危险房屋管理规定》，危险房屋是指，结构已严重损坏或承重构件已属危险构件，随时有可能丧失结构稳定和承载能力，不能保证居住和使用安全的房屋。下面小编就来跟大家说说危房鉴定的方法有哪些？
危房鉴定的方法具体如下：
01 危房分为整幢危房和局部危房：
1）整幢危房是指随时有整幢倒塌可能的房屋；
2）局部危房是指随时有局部倒塌可能的房屋。
02 危房以幢为鉴定单位，以建筑面积平方米为计量单位。
1）整幢危房以整幢房屋的建筑面积平方米计数；
2）局部危房以危及倒塌部分房屋的建筑面积平方米计数。
03 危房鉴定应以地基基础、结构构件的危险鉴定为基础，结合历史状态和发展趋势，全面分析，综合判断。
04 在地基基础或结构构件发生危险的判断上， 应考虑构件的危险是孤立的还是关联的。
1）若构件的危险是孤立的，则不构成结构的危险；
2）若构件的危险是相关的，则应联系结构判定危险范围。
05 在历史状态和发展趋势上， 应考虑下列因素对地基基础：结构构件构成危险的影响。
1）结构老化的程度；
2）周围环境的影响；
3）设计安全度的取值；
4）有损结构的人为因素；
5）危险的发展趋势。
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