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伯乐二手车网是国内的二手车交易网站。每日提供丰富的二手车出售、二手车求购、二手车经销商、二手车资讯,免费车辆评估等多项服务信息。
公司成立以来，不断创新经营理念，着力塑造形象，以客观评估、规范交易为中心，以服务、产业化发展为方向，严格规范管理，优化服务环境，强化员工培训学习，提高本行业的知识水平和业务技能，逐步形成了具有创新理念的“公平价”服务模式，构建了自己的二手车估价、交易、信息服务平台等，确保了二手车交易的规范化和化。
经纪公司
二手车经纪是提供中介服务的，收取中介费。二手车经营是收购车辆的，赚取车辆差价。通过这种渠道交易比较省心，不需要花你很多的精力，就可以轻轻松松的处理掉自己的旧车。多问几家公司的报价，就可以确认市场的准确行情。
4S店以旧换新
旧车再补贴一定的钱，就可以开一辆新车回家了。这种方式安全和省心。缺点是大部分4S店是依靠二手车服务商来完成评估和交易的，加上4S店还要收取一定的收益，所以价格上吃亏。这种方式适合购置新车并且追求服务的车主。
如何过户
过户手续
1、个人对个人：买卖双方的原件；车辆，机动车辆登记。
2、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方原件；车辆，机动车辆登记。
3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人；车辆，机动车辆登记。
4、单位对个人：买方个人，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人；车辆，机动车辆登记。
5、买方是外地个人且车辆需济南的，需办理济南市暂住证；买方是外地单位且车辆需济南的落在济南市个人或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆，机动车辆登记；购置税本。
过户费用
1、交易税。
缴纳二手车交易税。私户（裸车现价）1%收取，公户（裸车现价）3%收取，私人过户无交易税。
2、拓号费。
将车开到过户验车处，车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳10元的拓号费。
3、提档费。
有的地方高，有的地方低。
4、过户费。
二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。
二手车过户费用基本差不多，低过户费用200元，高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。
购车注意
一、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿接近该款车型的同新车做参照。
二、，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。
三、调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。
四、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的值。

二手车是指在交通管理登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。
二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“*二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国中国台湾也称“中古车”。北美是二手车发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“*二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。
性质定义
二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围，在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性，所以有必要给出明确的定义。
定义依据
2005年10月1日，由、、工商总局、税务总局联合发布的"二手车流通管理法"正式实施。此办法总则的*二条，对二手车定义为：二手车是指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货车，即原农用车)、挂车和摩托车。
适合人群
价格便宜是二手车大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。

二手车怎么看车况？买二手车应该从哪里看起？随着二手车行业发展，越来越多的人想要购买二手车，但也因为无法掌握车况，所以迟迟不敢下手。
一、漆面
漆面就好像人的衣服，剐蹭、掉色或是碰撞都得喷漆修复。所以，如果出现漆面破损，那不是拆过就是修复或者更换过配件。
车架--车架好比人的骨架，车架变形会影响行驶性及安全性，伤及车架的都属于。车架有重新喷漆是不正常现象，要认真检查。
看漆面颜色--新补的油漆，往往色彩不同于原车漆色，如果车子开得年头比较长，补漆往往比较多，因而整个车身各个部位颜色都有差异，甚至找不出原车的漆色。
看车身平整度--特别是有大面积撞伤的部位，补腻子的面积比较大，在工人打磨腻子时往往磨不平，因而补过漆后，车身表面看上去如同微微的波浪一样凹凸不平。
油漆质量--补过的漆往往有如下质量问题：丰满度不如原车的油漆；油漆表面有橘皮、垂流、针孔、气泡、龟裂、泛色、腻子印、咬底等。车辆成色越好，上述质量问题越少。
二手车评估师如何判定车辆漆面修复过：
1、看色差，颜色不一样就说明补过漆或者修复过
2、看车门、机盖等边缘有没有飞漆，有没有断层
3、45度角看镜面，光线发乌或不规整就有问题
二、螺丝
螺丝分有漆面的和无漆面的螺丝，一般机盖螺丝和车门折页螺丝都有漆面，发动机螺丝和基座螺丝水箱框架螺丝都没漆面。带漆面的看漆面破损，不带漆面的看螺丝棱角是否损坏。那一般什么情况下会拆装附件螺丝呢？
1、汽车发生碰撞附件损坏需要更换配件需要拆装
2、汽车的附件自然老化需要更换或维修必须拆装
3、车主对汽车性能进行改装或换件需要拆装螺丝
三、焊点
汽车和人一样都有骨架，焊点就相当于是汽车的“关节”。原厂焊点都是一次成型的，焊点都正常的话汽车就不会有大事故。发动机舱的焊点分布多，像是水箱框架翼子板大梁减震座边梁、ABC柱后备箱后围板等，这些焊点连接的地方可重要了，如果出现焊点消失或不规则的现象就要小心了。
二手车评估师如何判定车辆为原车焊点：
1、检查二手车焊接点确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。
2、观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。
3、原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷，若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受到过撞击。
*汽车网校提醒：如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，该车是，经过整修或大修。有些翻修车水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的。
四、轮胎
二手车轮胎检查，首先是要看其磨损程度，以及磨损是否匀称，是否已经达到磨损极限。
1、若轮胎的外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够；
2、若轮胎内侧磨损，且外层边缘呈毛刺状，这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已经受到影响；
3、如果轮胎着地部分的两侧呈现出凸状磨损，而且周边磨损呈波纹状，则说明车的减震器 、轴承及球形联轴节等部件的磨损程度较为严重；
4、如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重，表明轮胎经常处于充气过满的状态；
5、轮胎花纹若已摩擦得比较较平滑，则必须更换轮胎了，轮胎的寿命也正式结束了。

二手车的消费者中，有相当一部分人是为了满足不同业务的需要，那么在二手车市场，这类车型占相当的比重，从车型上看，有轿车、MPV、中型面包车、货车等。不同的车型，也一目了然的反映出各自的适应围。如MPV车型，像GL8、瑞风、奥德赛等，主要是用来接送企业的客；如金杯、等中型面包车，主要是用来满足货运需求，个别位是用来做班车等用途的；纯粹的二手货车以满足那些靠运输营生的消费需求。
那么业务或商务型的轿车，选择面宽泛，不同价位上的选择余地也非常大，低价位的有捷达、桑塔纳；中档价位的有帕萨特B5、本田雅阁；中高价位的，奥迪A6为多；还有像奔驰、凌志等，其中有些车型的已过百万。当然，价位越高的车辆，其技术含量、性能、质量方面，都会随之“水涨船高”。另外，业务和商务型的二手轿车，消费者还要考虑到“面子”问题，即“什么样的身份配哪个级别的车”，而且在商务场合中，档次太低丢面子，档次太高又越级了，太时尚化更不成体统等。
1、在低价位的二手轿车中，以捷达和桑塔纳合适，外型中规中距，长期以来都是各企事业位，以及的业务用车，多年形成了比较标准的“业务气质”，成为很多个人满足“半公半私”用途的车型。消费者在选择时，尽量以年轻化的车型为主，5、6万元价位，已能买到2003、2004年的各款车型了。
2、中价位的轿车，以桑塔纳2000为多，如果把捷达和桑塔纳看作入门级的业务用车，那么桑塔纳2000则“提高了身价”，虽然在技术质量上并无太多亮点，但空间更为宽敞，为位的客营造了相对舒适的乘坐环境。选购时，同样要以年份近的车型为主，因为后期上市的桑塔纳2000系列，如自由沸点、轿子、俊杰等，不仅车况更好，而且配置有很大提高。同时，桑塔纳3000的配置更是吸收了帕萨特B5的一些设计元素，更显档次。一般在7、8万元价位，就可以买到车况不错的了。
3、10-20万元之间，主要以帕萨特B5为多。自1999年上市以来，一直是各大企事业位，以及为普遍的商用车型。多年来，已被打上了商用车或官车的烙印，即使在新款领域推出后，为了满足市场需求，“复产版”问世——老款帕萨特B5又回来了。本田雅阁也是1999年问世的，先后推出了*六和*七车型，相比之下，2003年后推出的七雅阁受商务人士的欢迎。但保有量不如帕萨特B5，从用途来看，主要以私企选购为主。
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