武汉古建筑温度监测报告查询 挠度监测

通际质量检测（上海）有限公司

健康监测系统的主要构成可分为以下几个模块:
1.传感系统功能模块，传感系统功能模块包括各类传感器和环境荷载监测仪器，主要用于监测物理量的信号提取，该系统的传感器主要包括温度传感器、应变传感器、位移传感器、钢筋计、沉降等传感器。
2.信号传输和数据采集系统，信号传输和数据采集系统主要包括传感信号传输线路、信号解调和放大设备、信号转换等设备。该系统将传感器所采集的模拟信号传输到中心，通过信号解调和信号放大设备进行模拟信号的解调和放大,并通过信号转换设备转变成数字信号进行数据的采集。
3.数据处理和数据管理系统，数据处理和数据管理系统主要数据采集系统所采集的数字信号，进行信号的预处理，并将预处理的数据进行分类数据储存。该系统的功能还包括数据的后处理、归档、显示等其它功能。
4.结构安全评估系统，结构安全评估系统主要将经过数据预处理并存储在数据库的结构环境荷载和结构整体坏和局部监测信号进行自动分析和评定，以确定结构所处的安全状况，在结构发生异常和结构监测信号过规定的安全阀值时，自动进行安全预警。

桥梁监测内容和分项：
1.环境荷载监测：风荷载是导致桥梁结构体系破坏的主要因素之一，环境温湿度对桥梁结构的损伤也有着重要影响。本工程针对环境风荷载和温湿度进行监测;
2.构件应力监测：内力是反映结构受力情况直接的参数，跟踪结构运营阶段的内力变化，是了解结构受力情况直接的途径，也是判断结构效应是否符合设计计算预期值的有效方式。
3.结构的温度监测：构件表面的温差将致使结构产生变形和内力。通过有代表性断面上的温度分布监测，可以验证设计假定，根据实际测量的结果计算温度对桥梁结构的影响，可以对安全状态作出符合实际的评价。
4.结构的变形监测：恒载作用下主梁轴线的位置是桥梁安全状态的重要标志，活载作用下主梁的挠度既是桥梁整体刚度的重要标志，也能反映作用于桥梁上的荷载情况，通过对桥梁变形的监测可以从整体上把握桥梁的健康状态。本工程变形监测关注主梁的线形变形以及伸缩缝的变形。
5.结构的动力监测：主梁既是结构的基本组成部分，又是车辆及人群荷载的承担者，较易因异常局部荷载引起损伤。通过动态特性监测可以了解主要受力构件的受力状态。对控制车辆荷载、进行构件疲劳分析都十分必要。

采用基于云平台的自动化采集系统，可通过云平台查看、分析、统计和导出数据，云平台还具备项目管理、测点管理、设备管理、用户管理、权限管理、数据存储、数据分析、结构健康评估、自动预警、数据可视化、视频、GIS、BIM等丰富的应用功能。系统包含环境荷载数据、应力数据、温度数据、变形数据以及动力数据处理和控制等模块。一方面通过网络控制各测点传感器的数据采集，另一方面以多种方式对数据进行处理、编译，抽取、转换、分析和统计处理，将经过处理和分析的数据传送到结构健康数据管理系统，为后续健康监测和数据管理提供数据基础。
监测系统具有与其相适应的质量和标准、通信协议。由系统服务器和相应的软件组成。系统服务器管理数据采集系统的工作。所有数据采集、数据预处理均由数据采集系统承担，所有数据的二次预处理则由数据处理和控制服务器承担。系统包括一个动态数据库，存储采集系统收集的原始数据和结果数据。数据进行定期存档、备份，保证数据的安全性和可恢复性。原始数据在动态数据库中可保存180天，处理结果在动态数据库中可保存3年。

测斜管的埋设流程：
1.定位：测斜管的孔位要按设计的监测断面进行定位。
2.钻孔：在定位点进行钻孔。钻孔直径为φ146mm，孔深以钻入硬土层2m或弱风化岩层，且过潜在滑动面5m以上为准。成孔偏斜度不允许大于1°。
3.下管：下管前应检查仪器与测斜管的匹配性能，不匹配不得使用。下面一根测斜管末端须安装管帽，向钻孔内放测斜管的过程中，可向管内加适量的水。下管过程中，要扶正整个管身，导槽应垂直填土边线或开挖边线。如遇到塌孔，必须重新清孔方可下管。
4.接管：接长测斜管的方法可以连接成几段，或逐节在孔口接成所需的长度，测斜管在接长过程中，导向槽的方位一定要对正。在拧螺丝的过程中螺丝不许露出管壁，以免影响监测数据的准确性。
5.回填：用泥球回填管周空隙。回填时，应避免出现架空现象。
6.初测：测量管的初始位置，所测结果视为基准值记入埋设初始记录表，并作为埋设施工验收的依据之一。