盐城公路隧道堵漏防水工程 隧道防水修补 快速上门

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现如今的城市地下交通非常的发达，但地下交通隧道的渗漏对广大群众的安全带来了很大的安全隐患，将城市地下交通工作做好，是每一位市民都希望看到的。
地下交通隧道堵漏采用排堵结合的方式，以治理结构内部渗漏为主，与治理表面渗漏相结合，做到标本兼治。

隧道堵漏材料怎么选择？
工法用旋转的刀盘开挖地层，挖下的渣料通过切割轮的开口被压人开挖腔，然后在开挖腔内与塑性土浆混合。推力由压力舱壁传递到土浆上。这样可以避免尚未受到控制的开挖地层进人开挖腔。当开挖腔内的土浆不再被当地的土和水压固化时就达到平衡。如果土浆的支撑压超过了平衡，开挖腔的土浆和在工作面的地层将进一步固化。反之，将引起盾构前的地层崩塌。该工法与泥浆式盾构相比所具有的优点:无分离设备在淤泥或粘土地层中使用，覆盖层浅时无贯穿浆化的支撑泥浆地露的危险。

隧道堵漏时钻孔要注意什么？
钻孔的目的是使灌浆孔的底部与漏水裂缝孔隙相交，浆液才能通过灌浆孔裂缝中，固结后达到止水的目的。钻孔有2种：垂直混凝土面钻孔，或与混凝土表面成30°～45°斜向钻孔。对裂缝和施工缝来说，应采用斜向钻孔的，钻孔的位置距离裂缝10～1，钻孔之间距离30～40cm。斜向钻孔虽钻孔难度大，但能保证钻孔与裂缝相交，而垂直钻孔由于裂缝所在的混凝土截面与混凝土表面不一定垂直，难以保证灌浆孔的底部与漏水裂缝孔隙相交。实际施工中还应注意，如裂缝所在位置有主体结构的钢筋，垂直钻孔因无法避开钢筋，更应采用斜向钻孔的。对于点漏和面漏的情况，应采用垂直钻孔的。施工中应检查钻孔是否成功，如孔中有水渗出，则表明灌浆孔的底部与漏水裂缝孔隙相交。

隧道堵漏必要性：
由于隧道开挖过程将对围岩造成扰动，导致围岩变形，裂隙发生扩展、导通，引起岩石中地下水下渗进入隧道，改变地下水流场，地下水位下降，而地下水位的下降导致原有地下水排泄点如泉水出现减小甚至断流，从而引发新的环、生态问题，并导致纠纷。因此，隧道的防渗堵漏不仅是隧道本身的需要，也是生态保护和水资源保护的要求。
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