隧道堵漏工程的堵漏已积累了丰富的和一套比较成熟的施工工艺,即凿槽→钻孔→埋管→注浆→恢复。在具体施工中,还要注意把握以下几点:
(1)堵漏工作应在施工降水停止、地下水位恢复后进行。
(2)堵漏施工顺序应先堵大漏、后堵小漏;先高处、后低处;先墙身、后底板。
(3)裂缝、施工缝堵漏时要在混凝土表面沿缝开槽,开槽时注意不能混凝土结构,开槽V深度应小于钢筋保护层厚度。
(4)布孔原则。布孔的原则是:以导出漏水为目的;在集中漏水处布孔,裂缝大,水流量大,则孔距大;缝小则孔距小;浆液粘度大,孔距小。打磨在管片接缝两边约20cm宽距离内,用湿工磨光机打磨。去掉凹凸不平杂物、浮尘等。打磨新鲜平整混凝土基面,为下一步涂涮防水涂料打下基础。嵌缝把配合好的851焦油聚氨酯密封膏或888膨润土嵌缝胶、FUP聚氨酯密封系列止水材料,嵌入修好的沟槽内,填至管片表面平整为止。嵌缝完毕还应以压刮,以增强密封膏与混凝土的粘结。
隧道堵漏就是对隧道内松软岩层的出水段或涌水处进行防水补漏施工。
堵漏技术的优点
1、防水堵漏技术能有效解决地下工程中混凝土结构的接缝、施工缝、变形缝、蜂窝麻面及混凝土收缩裂缝
等渗漏水、止水、防水效果显著。
2、防水堵漏技术施工工艺简单有效,设备体积小巧,不受施工场地大小限制。
3、防水堵漏技术中,利用的工艺、材料可对混凝土裂缝进行补强,尤其对大面积浇捣的混凝土收缩而
产生的细小裂缝也能进行防水堵漏处理 。
地下交通隧道堵漏采用排堵结合的方式,以治理结构内部渗漏为主,与治理表面渗漏相结合,做到标本兼治。如果不能有效的排掉,就需要采取堵漏措施了。至于如何堵?怎么堵就要看隧道的具体结构及渗漏水情况而定了。
治理隧道结构内部渗漏,通常采用高压灌浆的方式,通过深部注浆堵漏使混凝土结构的抗渗能力提高,抗渗等级≥8P,将水阻挡在混凝土本体结构之外。通过大面积施工整体防水层,提高结构的整体防水能力。
地铁隧道堵漏方法
首先应全面仔细地分类调查隧道渗漏的情况,可得到12点钟分圆格统计图。针对不同渗漏可采取以下措施:
(1)混凝土结构裂缝渗漏和蜂窝麻面渗漏:采用压力注浆法,灌注改性环氧树脂补强浆液,并用环氧树脂胶泥对混凝土进行外封闭处理。
(2)管片拼缝渗漏:采用压力注浆法,灌注**细水泥浆及环氧树脂,并用环氧树脂胶泥对混凝土进行外封闭处理。
隧道堵漏的必要性
由于隧道开挖过程将对围岩造成扰动,导致围岩变形,裂隙发生扩展、导通,引起岩石中地下水下渗进入隧道,改变地下水流场,地下水位下降,而地下水位的下降导致原有地下水排泄点如泉水出现流量减小甚至断流,从而引发新的环、生态问题,并导致纠纷。因此,隧道的防渗堵漏不仅是隧道本身的需要,也是生态保护和水资源保护的要求。
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