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广州市华诚报废汽车回收有限公司

主要从事于二手汽车回收，轿车、客车、各种货车报废拆解，办理报废汽车回收，城市美丽的景色自然离不开环保的倡导，我们也积极响应国家的号召，从报废汽车的回收上来支持城市环保的建设。们坚决执行有关国家报废汽车回收方面的相关政策，对申请报废的汽车进行正规处理，在利于车主人身安全的的同时，也对资源回收再利用做出了贡献。
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报废汽车回收管理的问题与建议
问题一
回收渠道及管理不健全
中国再生资源回收利用协会报废车分会表示，按照2015年到2017年回收数据来看，流入到我们正规报废汽车拆解厂的这些报废汽车，仅占到注销车辆的20%-25%。公开数据显示，2017年全国机动车回收数量达到174.1万辆，同比下降了3.1%，其中汽车为147.2万辆，同比下降7.6%。据业内人士透露，市场中有60%以上的比例，被不同的市场主体消化掉，其中有很大一部分是非法拆解。
问题二
报废车辆非法再利用
一是直接被“”转卖到了农村、偏远山区，随着这两年农村私家车市场的正规化，买这种车的人正在减少。 二是被非法拆解之后部分零部件流入汽配交易市场。三个流向就是进入拼装市场，进行改装后重新上路。被转卖到边远地区的报废车不但已经对正规回收企业造成冲击，还造成了环境污染和安全隐患。
问题三
回收利用模式不清晰
中国的报废汽车在回收利用过程中并没有完全挖掘出废旧产品，而是当作“收购废品”一般来进行处理，非常浪费。更何况现在报废汽车回收企业成本越来越高，除工人工资、缴纳税款，还要支付场地规范费、垃圾清运费等，基本上无法得到足够可观的利润回报。

非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：
    1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从21年起每年定期检验4次。
    2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从16年起每年定期检验4次成都报废车回收。
    3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
    4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的[1]  ，收回号牌和，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记成都报废车回收。
    5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

汽车也有使用寿命，别看现在还是生龙活的新车，但终归也有老态龙钟的那。随着行驶里程的增加，老车的问题会逐渐暴露出来。汽车老化，各种橡胶件首当其冲，发硬、破损、裂痕。橡胶件除了轮胎，其他多数在汽车中起到的作用为减震、降噪、密封。像发动机支架胶垫老化，直接的后果就是发动机震动巨大；而负责密封隔断作用的气门油封老化，会使发动机烧机油；而球笼防尘套老化破损，会使球笼过早磨损，使汽车出现底盘异响。
汽车报废征兆的开始，往往会出现一系列故障现象，故障总是修不彻底

回收报废车公司讲述汽车多长时间报废
现如今大家是否了解汽车的正确报废汽车呢？如果大家还不了解的话请跟随报废汽车回收小编为大家详细介绍吧。
    不论是新手仍是老司机，我们都有必要明白一个道理。假设我们用轿车、摩托车和电动轿车来做一个日子的比较，那么轿车一定是交通职业的一颗小生命之星。摩托车、电动车的运用寿数。它们根本无法与之比较。但是，即便轿车的寿数很长，那么终究几年
     买一辆车的时刻吗?有些人说有必要6年，有些人说少也要10年。我们也别自我臆测了，下面看看的轿车人员来揭开谜底吧。在购买新车后的前三年，每年的下降按原价的15%核算，在未来的四年中仅为10%，再过三年仅为5%。假设是这样的话，一辆新车在一两年内的价格将接近原价的五分，这显然是不合算的。大多数研讨二手车市场的车主都喜欢挑选3 - 5岁、跋涉路程不逾越10万公里的二手车。因为假设一辆车的寿数逾越5年，它也会被认为是中年，轿车的保养和修补费用会添加许多。假设它继续持有，不打算出售，本钱会越来越高。在这个时分，这也是我们换车合理、合算的方法。同一系列新车在市场上的价格区间在5年的这个阶段并不是特别大。简而言之，轿车价格并没有跌的那么凶猛。此外，我们的轿车没有十多年前的那些旧。假设保养稳当，它能够和一两年的辆新车比较，也能够说是半新车。现在，太多的人挑选二手车作为他们的之一辆车，这不只节省了钱，而且供给了一种交通工具，使他们的通勤更简单，这也是一个非常理性的消费。
     在我国，不论2013年之前你如何保养轿车，假设运用逾越15年，就会报废。但是，2018年的新政是非常合理的，将15年的强制限速改为60万公里。假设我们每年跑3万公里，轿车报废需求20年。假设车主往常不开车，他们的车或许40年内都不会报废。
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