国产敦煌骑自行车一日游经销商

敦煌新沙州旅行社有限责任公司

有自行车旅游特别是长途旅游，掌握好自行车技术是很重要的，目的是为了节省体力，保证安全。自行车车座的调整，是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为佳呢?一般说来，以车座较低并有5-10度的后倾便于长途旅游。因为低车座好处很多:一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长;二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张;三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕;四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。因此，旅游时对车座的调整，应以低车座为佳，这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。此外，自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游，速度应保持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑，没劲步步停的现象。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速度既不可太快，也不可太慢，应因地制宜选择速度。

三、其他准备工作

1)按照活动帖子的要求报名.说明集合地点、联系方式.好给联系人发个信息或打个电话确认一份,说明自己的情况,并获取活动信息.当然也顺便记录下活动联系人的电话号码.

2)检查车辆.主要检查刹车系统、变速系统,以及所有能动地方.次出行好找个车店做个保养,顺便学习一下车辆日常保养和检查的知识,便于今后自己动手.

3)找一本地图,按照活动路线,先大概熟悉一下活动路线、集合地点和休息点的位置.做到心中有数,万一走散了能够找到回家的路!

4)可以学习一下常用的骑行手语.

5)如果天气寒冷或有风,应该视情况准备保暖防风.

如果做好以上准备工作,那么第二天早晨吃过早饭可以直接骑车到集合地点了.

·一定要吃早餐

·出家门之前回顾一下所准备的东西

·简单地做一下运动前的准备活动)(回忆体育课热身活动)

·提前至少5分钟到达*集合地点

·认识一下**以及其他车友

·随时准备出发,盯住**,千万不能别人起步了,自己还没有戴上头盔手套

·出发后,尽量跟在队伍的前面,跟住一个人,距离保持在半个车轮到一个车轮之间,并告知你前面的人你在跟着他

·沿途休息时,买东西或上厕所要积一点,并且告知负责人你的行踪.

·休息时,及时放松伸展肌肉

·提前做好再次出发准备,说走就走

·身体或者车辆有不适或异常及时告诉**

·弯道一定要提前减速

·下坡一定要拉开距离

骑行时尽量不要:

· 不要听MP3等

·不要接打电话或发信息

·不要聊天

·不要东张西望

·不要低头骑车(特别是山路)

·不要突然减速

·不要突然做奇怪的动作

·不要随便占用机动车道

·不要在非休息时间照相

·过弯时,不要驶入逆行车道

·弯道不要强行**车

·来不及打手势时不要勉强,直接喊

·发现前车停止蹬踏时,不要刹车,同样滑行即可(同类型车)

骑车省力小贴士

. 适当提高踏频,每次蹬踏感觉几乎不用力.

. 上坡前提前加速,利用速度冲坡比上了坡再发力轻松很多.

. 上坡后,速度下降,要提前退档,否则作用不大.

. 下坡时稍稍发力,平路可以少用很多劲。

.骑行组队时好找体力相差不远的队友，否则会玩得不尽兴。

.骑行时要找靠谱的队友，不然不排除某些缺德队友先走了。

.路上要注意安全，去偏僻地区好多几个人，防止遇上抢匪。

环法自行车赛(英语:Tour of France，法语:Tour de France)是公路自行车运动界中的年度大赛，也可 说是目前受重视的的自行车公路赛，累计总长度**过3000公里。从1903年起开始，除被两次世界大战中止外，每年夏季七月均会举办。紧接在在环西班牙赛与环意大利赛之后，成为夏季自行车赛 的高潮而结束。属于分段计时赛，路线经由法国与邻近的国家，如西班牙等，冠军为各段时间累计少者。

有22个职业车队参加比赛，他们获得UCI的ProTour执照的车队和收到ASO外卡的车队。每个车队有9名车手参加比赛。冠军有赛段冠军和总冠军，有个人冠军和团体冠军，并设有总成绩排名(按比赛时间计算)，积分排名、年轻车手排名等。

总成绩良好的车手穿黄色领骑衫，冲刺积分良好者穿绿色领骑衫，爬坡成绩佳者穿红白斑点衫，**参加环法大赛成绩好的车手穿白色领骑衫。赛事的奖金十分的丰厚，2010年比赛总奖金为3200万欧元，获得个人总冠军的车手将揽45万欧元。 从1903年开始，除了在两次世界大战期间比赛不得不中断以外，环法大赛已经迎来了自己的*99个生日。

在2007、2008年的环法大赛的赛段上，都看不到黄色领骑杉的身影。

折叠早自行车
早的自行车的设计大约在1793年，由法国人西夫拉克完成的。当时这辆自行车还很不完善。

折叠大自行车
1989年6月4日，美国的戴夫·摩尔制造的一辆自行车高3.4米，车轮直径3.05米。如果以车轮直径大小算，这是世界上大的自行车。

折叠长自行车
1988年2月27日，新西兰的坦利·塞斯曼设计并制造了一辆自行车长22.24米，由4个人骑乘。

折叠贵自行车
来自北欧的Arumania推出了**贵之一的单车，使用了600颗Swarovski的水晶，车身镀上**(**是指24K金，也就是说它的**是**)，定价117000欧元。

折叠贵山地车
英国的斯蒂夫公司生产了一种山地自行车，由自己国家和美国、意大利、日本生产的高端零件组装。价格12025美元，合人民币9万多元。

折叠小双人车
法国的雅克·比尤制造的一辆双人自行车，只有36厘米长。

折叠大三轮车
1998年7月，美国的16名大学生设计了一辆三轮自行车，车高7.13米，后轮直径2.23米，前轮直径4.67米。

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