南昌广告牌结构安全检测报告

高速公路广告应当由省人民**交通主管部门统一规划，其设计和施工应当经省公路管理机构批准。由于高速公路广告经营权是收费高速公路的一种权益。根据**《收费公路管理条例》的规定，收费高速公路的权益包括高速公路收费权、高速公路服务设施经营权、高速公路广告经营权这三大类。由于户外广告设施结构和位置的特殊性，对其本身的质量提出了较高的要求，但由于历史原因及户外广告设施业主对广告设施的安全未给予足够的重视，因此导致多数户外广告设施结构存在诸多安全隐患，广告牌检测是我国户外广告牌安全检测的主要形式之一，随着我国广告牌检测的经济发展，城市建设与规划的不断完善，户外广告牌检测作为城市里的一道风景线也得到越来越多人的关注。户外广告设施作为广告载体的一种，以其*特的设置位置，对企业的产品质量、社会形象、文化内涵宣传等方面起到了积极作用。高速公路广告经营权是一种基于高速公路构筑物自身及高速公路用地这一“物”而产生的用益物权，应当**于高速公路（含高速公路附属设施）、高速公路用地范围内的广告的经营，对于高速公路用地以外的区域（含高速公路建筑控制区），因土地所有权和使用权均不属于高速公路经营管理者，而应由路政管理部门批准。广告牌安全检测户外广告设施作为广告载体的一种，以其*特的设置位置，对企业的产品质量、社会形象、文化内涵宣传等方面起到了积极作用，日益受到广告商的青睐，因此户外广告设施得到了*发展、数量逐年增加，结构形式也日趋多样化，暴露的安全问题也日益增多。

户外牌安全检测内容主要有：首先，是钢结构的强度和牌安装质量；其次，钢结构防腐和节点连接的外观检测。牌的结构选材多为Q235、Q345钢材，因为长期在自然界，风吹雨打，生锈不可避免，需要时常检测；*三，地脚螺栓和牌基础的检测。施加在牌上的作用有两种，一个是作用，一个是可变作用。像牌自身的重量，灯光照明设置的重量，等等，它们伴随着牌立起来的那，一直存在，这些是作用。还有一种作用，比如，风荷载，雪荷载，安装和检修时的荷载，等等，都是偶然间发生，这些是可变作用。正是因为有这些作用的影响，牌的地基基础和螺栓连接点，有可能发生变形或者松动，检测时候就要认真落实这方面的痕迹；*四，电器和避雷接地系统的安全检测。检测完事后，对于发现有问题的地方，要提出处理意见，经过处理后补测，取得安全使用许可证后，才能进行下一阶段的使用。

近年来，我国已发生多起户外牌掉落事件，轻者砸坏车辆、建筑物，重者砸伤行人。这些户外牌大多是钢结构，*遭到雨水的侵蚀，在夏日狂风暴雨下，特别*倒塌，对周边建筑造成损害。但是，因此对户外牌的安全检测鉴定刻不容缓。

牌安全检测主要内容

04 牌倾斜检测

使用全站仪，按照变形测量中投点法的有关规定，测量牌钢柱**部相对于底部的偏移值。
05 牌动力特性

对牌进行动力测试，得到振动的频率、振幅等，分析牌与周边建筑之间的动力特性。

06 牌结构荷载试验

对于大型复杂钢结构体系，可进行原位非破坏性实荷检验，直接检验结构性能。
对结构或构件的承载力有疑义时，可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的专门机构进行。试验前应制定详细的试验方案，包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。

户外设施作为载体的一种，以其*特的设置位置，对企业的产品质量、社会形象、文化内涵宣传等方面起到了积极作用，日益受到商的青睐，因此户外设施得到了*发展、数量逐年增加，结构形式也日趋多样化，暴露的安全问题也日益增多。

一、户外设施存在大量安全隐患
由于户外设施结构和位置的特殊性，对其本身的质量提出了较高的要求，但由于户外设施在设计、制作、安装、维护等环节的监管力度不够及户外设施业主对设施的安全未给予足够的重视，因此导致多数户外设施结构存在诸多安全隐患，比如:
1、工程勘察失误
在落地设施的基础设计时，由于未认真进行地质勘察，随意确定地基承载力，盲目套用邻近场地勘察资料，未能查清软弱层、暗滨、空洞等隐患的情况下，使设计的地基承载力与实际承载力差异较大，往往在户外结构使用一段时间后，结构基础产生过大沉降和沉降差，使设施发生倾斜事故。
2、设计方案不当
部分设施未请专业设计机构进行设计，仅凭经验施工，部分虽然有设计图纸，但由于设计人员不够重视，造成工程设计图与实际情况不符，结构方案欠妥，构造措施不当，结构计算简图与实际情况不符等情况。
4、施工质量低劣
多数施工队伍人员素质较差，不了解设计意图，盲目施工，甚至为了施工方便，擅自修改图纸或偷工减料，造成户外设施结构不能满足安全要求。
5、结构使用或改建不当
部分商为满足现有内容的需要，未经核算就在原户外设施上加大面积进行改造，使结构长期**设计荷载使用，造成原有结构承载力不能满足安全使用要求。
6、结构使用的耐久性较差
随着户外设施使用时间的增长，设施结构本身长期受自然环境因素和外界有害介质侵蚀的影响，造成构件表面油漆的风化、构件的锈蚀、螺栓的松动及焊缝的开裂等现象，由于业主单位对受损构件未及时维护整改，在突发的大风(例如每年的台风)或长期反复风荷载作用下，造成结构坍塌破坏。
二、 检测的主要内容包括:开启门窗安全质量状况检查、结构胶和密封胶安全质量状况检查、玻璃安全质量状况检查、受力构件安全质量状况检查、雨水渗漏质量状况检查等。

1.牌的使用和维护历史状况;

2.对牌的形式、种类和分格布置等进行复核测绘;

3.检查牌、受力构件及连接件等完损程度及安全、质量状况;

4.对检查范围内牌结构进行安全性鉴定;

5.出具牌安全检测鉴定报告。
三、检测内容如下:
1. 调查牌的结构特点、结构布置与构造情况等。
2. 全面检测牌的结构、外观和设备的完损程度，分析损坏原因。
3. 检测牌的杆件与钢柱的变形情况。
4. 根据委托方提供的图纸对牌构件的截面尺寸进行复核。
5. 检测牌杆件连接节点焊缝和牌锚栓连接情况。
6. 根据牌结构的材料力学性能，按现有荷载使用情况及结构体系，建立合理的计算模型，验算牌的承载力。
7. 根据相关规范标准结合现场的检测数据及计算分析结果，对牌进行安全性评估，并根据检测结果提出合理建议。
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