跑腿系统 打造属于自己的外卖平台

以校园中餐饮的配送跑腿场景为例，对中转站功能做一个简单说明。
每天一到饭点，学校周围外卖商家就会有大量的外卖订单需要送，少则几十，多则成百上千。这么多的外卖 订单，需要送往校园内不同的学生公寓，如果配送员一对一的送，就会在重复的配送路线上来回多次，非常浪费时间，累成狗还送不了多少单。
而配送管理系统中的中转站，事先设置一个外卖【中转站】，商家收到订单后开始配餐，配餐完成后，由专门的配送员统一送到【中转站】，中转站的工作人员开始集中分拣，把同一公寓地址的外卖订单分拣到一起 ，然后由另外负责中转站到学生公寓的配送员，集中配送到目的地。
这就是中转站功能，商家→中转站→目的地，虽然多了一个中转环节，但却适用于校园、写字楼、医院等人 群集中，订单也集中的地区。采用中转模式，将大大节约配送员时间成本，集中时间集中人力分时分段配送 ，提高配送效率，提升用户满意率，从而增加用户留存率。

做外卖配送或短距离物流的不管是大平台还是小平台都有各自的优缺点。大平台规则多，对商家的抽成比例高，这会让商家的利益受损，而且对配送员的约束也比较多，订单**时配送或被消费者投诉，也会受到平台严厉的惩罚。而小平台**度不高，用户数量少，如果服务还没有大平台的服务好的话，是很难生存下去的。 

相对于大平台严厉的规则，小平台的规则就要少些，配送团队可以打造自己的品牌，自定义配送规则、收费方式……只要服务体验做得好，配送快，收费合理等，积累到一定量的用户，小平台也是有能力与大平台公平竞争的。目前大平台的配送团队多集中于经济发达的一二线城市，在国内三四线城市或者县区镇等，配送市场还有发展空间，有志创业做本地配送服务的人，完全可以用快跑者打造自己的配送“王国”，**本地配送市场，当形成自己的配送体系时，还可以辐射周边县镇，扩大自己的配送规模。